| Кстати, о строительстве этого инженерного чуда рассказано в документальном фильме канала Discovery из серии Extreme Engineering - эпизод Hong Kong’s Cable Car, 2005 год. Как и многие сооружения в Гонконге, канатная дорога может похвастаться красивыми инженерными историями с самыми современными и смелыми решениями. |
| Непростое строительство началось в 2004 году. Поскольку использование строительной техники в гористой местности национального парка было невозможно, заливка бетонных конструкций опор канатной дороги происходила при участии вертолетов, ими же осуществлялась доставка строительных материалов. |
| Из-за нескольких неудач при испытаниях открытие было перенесено. В частности, одним из крупнейших инцидентов стало столкновение кабин при максимальном их количестве на треке, никто из 500 волонтеров, принимавших участие в тесте, не пострадал, однако из-за блокировки системы все они были вынуждены провести на линии около двух часов. |
| В духе традиций фен-шуя официальное открытие канатной дороги состоялось 18 сентября 2006 года, куда было продано 1688 билетов по HKD 88 каждый. Числа сулили проекту большую удачу. |
| Второй крупный инцидент произошел в июне 2007 года, когда одна из пустых кабин сорвалась и разбилась в горах во время теста по торможению. MTR Corporation отстранила оператора Skyrail-ITM от участия в проекте и с тех пор осуществляет обслуживание дороги с помощью своей дочерней компании. |
| Повторное открытие Ngong Ping 360 состоялось 31 декабря 2007 года. К счастью, с тех пор новости были только хорошими. В апреле 2009 компания запустила Crystal Cabin - кабину со стеклянным полом, в которой мы и путешествовали. |
| |
| При выходе из метро вы увидите указали на Ngong Ping 360, плюс поток людей, движущийся в нужном направлении. Среди них будут не только туристы, но и жители Гонконга, желающие провести день вдали от города. |
 |
| Очередь к терминалу хотя и казалась довольно большой, но не отняла много времени. По мере нашего продвижения мы рассматривали плакаты и уже точно знали, какие билеты брать. |
 |
| |
 |
Впереди было Рождество и Новый год, так что зимние мотивы были повсюду, хотя, если честно, ну какие снеговики при таком-то солнце  |
 |
| Наши билеты и браслеты для поездки в Crystal Cabin - кабинке со стеклянным полом. |
 |
| Очередь делится на два потока: Crystal Cabin и обычную кабинку. Желающих прокатиться в полностью прозрачной кабине меньше, чем в обычной, поэтому мы прошли быстрее, чем думали. |
 |
| Китайцы вообще очень много фотографируют, даже больше, чем мы, поэтому от камер в очереди были тесно. |
 |
| При подходе к терминалу кабинки существенно замедляются, чтобы выпустить одних пассажиров и впустить других. Штатный фотограф (в зеленом) успевает еще и сфотографировать вас, магическим образом понимая, кто из 8-12 человек в кабинке с кем. Фотографии можно забрать при выходе на следующем терминале. |
 |
| Приехала наша кабинка и мы побежали садиться. |
 |
| А вот уже и газон проплывает под ногами. |
 |
| Аэропорт Чхеклапкок постоянно принимает и отправляет самолеты, так что взлетов и посадок вы увидите достаточно. |
 |
| Но не забывайте поглядывать и в сторону удаляющегося терминала, жилые дома на побережье очень красивые. |
 |
| |
 |
| Трудно представить, как прекрасно подходить к таким окнам дома и смотреть через них на улицу. |
 |
| Первые несколько минут проходят в постоянном поворачивании головы на 360 градусов, и все время удивляешься, как природа так гармонично сочетается с жилыми райнами. |
 |
| Когда первые “ой, как красиво” прошли, мы подумали, что надо бы и нам всем сфотографироваться. Так что вот Федя и Инга! |
 |
| |
 |
| |
 |
| И даже мы! |
 |
| |
 |
| |
 |
| Тем временем, вас поднимает все выше и выше. Под сидениями начинает гулять ветер (там сквозные отверстия для вентиляции), слегка раскачивает, а виды на горы и город становятся все красивее. |
 |
| Цвета вокруг просто потрясающие! Надо признать, что нам очень повезло с погодой. |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| Удивительный рукотворный остров-аэропорт Чхеклапкок не может не притянуть взгляд, в него хочется всматриваться еще и еще. |
 |
| Участок дороги над заливом завершен, теперь канатная дорога проходит в горах. |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| Перед опорой 4 кабинку резко поднимает и ты понимаешь, что совсем скоро уже Большой Будда. |
 |
| |
 |
| А вот и он - маленький Большой Будда! |
 |
| |
 |
| Внизу видно Тропу Лантау, ведущую от побережья через горы. Мы видели несколько туристов на разных ее участках. На острове созданы все условия для пеших походов: тропы с указателями, стенды с картами, кемпинги с водой и местом для приготовления пищи. Началом 70-километровой тропы Лантау является поселок Муй Во на Юго-Востоке острова, тропа делится на 12 участков по степени сложности. На некоторых из них много крутых подъемов, но зато виды открываются незабываемые. Тропа ведет к горам Лантау Пик (Lantau Peak) и Сансет Пик (Sunset Peak). |
 |
| |
 |
| |
 |
| Тем временем, Большой Будда все ближе. Вид с канатной дороги почти перед выходом из терминала прибытия. |
 |
| На острове мы провели очень хороший день, время, наполненное спокойствием, ароматным воздухом, зимним гонконгским солнцем и удивительным ощущением мира и добра - об этом будет рассказано в следующем посте про Большого Будду. |
| |
| Обратная дорога пролетела быстрее, как обычно. Зато можно было спокойно отложить камеру (ибо все уже снято) и просто наслаждаться пейзажами. |
 |
| В этот раз мы ехали со смешными подростками, у них у всех было, конечно же, по iPhone4и разноцветные кеды. |
 |
| Я китайский не знаю, но совершенно уверена, что мы заметили цветастость обуви почти одновременно и смеялись над одним и тем же в тот момент. |
 |
| Мы сфотографировали их, а они нас, поэтому в кабинке было радостно, несмотря на заканчивающийся день. |
 |
| Только мы подумали. а не существует ли открытых кабинок, как мимо пронесся человек в подобной. Правда, мы подумали, что уж лучше в нашей кристальной. |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
| По дороге от терминала до метро мы обнаружили, что торговый центр слева - это центр распродаж Citygate Outlets, где, к сожалению. мы ничего не купили (что не скажешь о полных пакетах Феди и его довольном выражении лица), зато вкусно поели на местном фуд-корте. |
 |
| И напоследок: Заказать билеты, посмотреть специальные предложения, спланировать поездку и многое другое можно на официальной сайте Ngong Ping 360. |
26.02.2011 в 10:37
Спасибо за чудесное начало выходного дня! Зарядился воздухом, “зимним гонкогским солнцем” и положительными эмоциями. Ждём продолжения отчёта!
“Симптомище” отступает? :)))
27.02.2011 в 19:28
Александр Борисович, рады, что подарили Вам хорошее настроение
“Симптомище” в самом разгаре, похоже. Из 32 рабочих часов на этой неделе провели в офисе больше 60-ти.
Но откладывать рассказы о поездке дальше - уже неприлично.
27.02.2011 в 19:37
[…] суета осталась рядом с терминалом канатной дороги, на которой мы добрались сюда, а на площадке перед статуей ощущались покой и […]
26.03.2011 в 01:54
Cпасибо за фото и ссылки) теперь мучаемся выбором, повятить ли наши 5 часов в ГК канатной дороге или подняться на Пик Викт. Наверно для Будды лучше бы побольше времени, да?
27.03.2011 в 22:12
magali_portman, да, если у вас всего 5 часов, то лучше на Пик или погулять по набережной Коулуна.
30.04.2011 в 14:03
[…] 3. Канатная дорога Ngong Ping 360 […]